35 anos de independência

 

Hoje Angola comemora o dia de sua independência. Assisti a um magnífico espectáculo no maior estádio da capital. Um exemplo de organização que contrasta com o caótico funcionamento da cidade de Luanda e da maior parte dos serviços essenciais. Entristece-me ver poucos portugueses a participarem nestes festejos. Será que ainda existe mágoa pela emancipação de há 35 anos? Não tenhamos ilusões: outros países ocuparão o nosso lugar privilegiado neste maravilhoso país habitado por uma multiplicidade de povos.

Luanda, 11nov2010

Mussulo

Sábado. Dia de descanso. E por que não um salto até à praia? Três vezes em Angola e sem nunca ter ido a Mussulo. Uma falha grave que se veio a provar mas que foi hoje colmatada.

Saímos às 9 horas do hotel, com os atrasos da praxe (que em Angola são significativamente alargados). No ancoradouro o bote com motor de 40cv dos bombeiros esperava por nós.

Fomos muito bem recebidos pelo 2º comandante dos bombeiros de Mussulo que, com a sua imensa família, também se deslocou à praia. Fizemos base no quartel e praia debaixo de um coqueiro.

Tempo agradável, sol forte e água amena foram os condimentos para um dia agradável passado nesta restinga de 35 quilómetros originada pelos sedimentos provenientes do rio cuanza.

Chegada ao embarcadouro, junto à avenida da Samba.

A visitar e desfrutar!!!

Viagem ao interior de Angola - Malanje 1

Apareceu um fim-de-semana prolongado. Quinta-feira, dia 11 de Novembro, dia da Independência de Angola, e a sexta-feira seguinte com tolerância de ponto. As aulas terminaram na quarta e retomaram somente na segunda.

Programa definido: visita à província de Malanje e a alguns locais de referência. O coordenador não nos deixou deslocar sozinhos com o motorista do Ministério, determinando a participação compulsiva do respetivo comandante provincial. Reservamos dois dias, com partida na sexta e regresso no sábado. Embora com alguma pressão, dois dias seriam suficientes para penetrar cerca de 400 quilómetros no interior do continente africano e efetuar um percurso de aproximadamente 1500 quilómetros.

Partimos cedo matutando no facto desta viagem poder trazer mais riscos do que todas as doenças tropicais e outras mais que singram por toda a África. Basta dizer que neste curto espaço de tempo de permanência em Angola visualizaram-se vários acidentes com consequências assinaláveis e um cadáver no meio da estrada, resultado de um atropelamento.

Seguimos pela estrada em direção a Catete, terra de nascimento de Agostinho Neto. Logo a seguir fizemos uma pequena paragem no mercado de Cassualala, uma extensa fila de bancas e de mercadores ao longo da estrada principal. Uma explosão de cores, cheiros, frutos, legumes, peixe, carne, torna agradável a visita, apesar do odor intenso e da qualidade duvidosa de alguns produtos. O peixe seco é impressionante e corrobora a desilusão do calulu desse produto.

Pequena paragem no Dondo (já província do Bengo) para visita ao CB, com a presença do respetivo comandante e comandante provincial. Quartel em risco, junto a uma ribeira, com muro de sustentação abatido. Logo a seguir a esta localidade paragem para abastecimento no cruzamento para Malanje e Huambo. Preço do combustível: gasóleo, 31 cêntimos; gasolina, 47 cêntimos, à taxa de conversão da altura (1 euro=128kw)

Continuação da viagem em direção a N’Dalatando, capital do Kwanza Norte. O famoso Morro do Binda, um desnível de cerca de 350 metros de altitude, foi transposto sem qualquer incidente (o mesmo não aconteceu com as muitas carcaças de automóveis, camiões contentores e mesmo um veiculo escolar, que repousavam definitivamente junto à berma). Visita ao quartel onde se registou a antítese (para Portugal) do bombeiro armado de kalash e a existência de uma cozinha que competiu e venceu aquele mercado podre que há vários anos visitei em Banguecoque.

Apesar de, em tempos passados, ter sido denominada cidade-jardim, atualmente é uma urbe desinteressante, com a sua cor ocre e os seus muitos edifícios arquitetura agradável, abandonados.

(continua...)

Viagem ao interior de Angola - Malanje 2

 

E lá continuamos a viagem quase sempre paralelamente à linha férrea que une Luanda a Malanje, já reconstruída após a destruição massiva da guerra civil, mas ainda sem comboios de passageiros. A utilização turística das 3 linhas férreas recentemente reconstruídas ou numa fase final de reforma (Luanda, Benguela e Moçâmedes) seria um projeto a realizar e que traria mais e importantes verbas à economia Angolana.

Parámos cerca das 13 horas, sob um embondeiro, para tomar uma frugal refeição com produtos adquiridos no dia anterior no Shoprite, supermercado pertencente a uma cadeia sul-africana e com dependências por Angola e Moçambique.

A algumas dezenas de quilómetros de Malanje chegámos à pequena vila de Cacuso. Daí enveredámos por uma estrada em direção a sul e que termina na barragem de Capanda. Poucos quilómetros depois da saída da vila deparámo-nos com uma espetacular visão: ao longe, recortadas no horizonte, as pedras negras deslumbravam.

Já lá iremos. A barragem de Capanda ainda possui uma infraestrutura de apoio aos seus técnicos e trabalhadores dimensionada para a fase de construção. Destruídas durante a guerra civil mas agora totalmente restauradas, estas instalações permitiram-nos descansar durante uma noite e jantar num refeitório com serviço buffet (situação original e assinalável num país como Angola).

Ainda nesse dia foi possível visitar a zona de Pungo Andongo, o famoso local das pedras negras. Conglomerados gigantes, glabros, de cor acinzentada, negra quando húmidas, sobressaem da vegetação verde intenso.

Um cenário de tão estranho que apetece olhar fixa e interminavelmente para a paisagem absorvendo mais um dos contrastes muito comuns neste país. A receção na pequena povoação foi calorosa, com a presença do administrador da comuna e do responsável pelo posto policial. De assinalar a presença de uma excursão de pessoal de Kwanza Norte, alguns deles médicos do hospital provincial. Aquando da nossa partida surgiram uns turistas francófonos que acamparam junto à escola da povoação, observados permanentemente por curiosas crianças, como se de um parque de campismo bem infraestruturado se tratasse.

Outras situações curiosas observadas nesse dia: a maior barragem de Angola, sobre o rio Kwanza e que une as províncias de Malange e de Kwanza Sul, e animais selvagens facilmente detetados em ambiente natural: macacos e crocodilos.

No dia seguinte, segundo dia de jornada, avançámos pelas 6:30 horas diretos a Malanje. Sob uma chuva copiosa, mesmo assim em menor quantidade que durante a noite, chegámos à terra de nascimento da Lourdes.

Cidade simpática, de dimensão adequada e, aparentemente, sem os problemas fatais que afetam Luanda. Um aeroporto abre a zona urbana. O hospital, zona central e quartel de bombeiros foram objeto de visitas.

Bombeiros razoavelmente bem equipados e excelente guarnição humana, com militares jovens. E “segue a marinha” para Kalandula.

Cascatas espetaculares. Cerca de 100 metros de altura por 400 metros de comprimento fazem desta maravilha natural uma das maiores quedas de água de África (2ª ou 3ª, segundo o tipo de fonte). No dia da nossa visita contámos com um enorme cardume de turistas vindo das mais variadas partes de Angola.

De frente para a cascata, na margem oposta ao miradouro, vingam as ruínas de uma antiga estalagem que observou certamente dias áureos há dezenas de anos atrás. O acesso a esta pousada foi cortado durante a guerra, quando uma das pontes que transpunha uma linha de água foi destruída.

A viagem terminou sem incidentes, já de noite, à porta do hotel Gelvisol, na zona verde (que de verde tem pouco) em Benfica-Sul, Luanda.