Ilha de Santa Maria

A semana de 18 de outubro de 2025 estava reservada para umas curtas férias. O local escolhido estava dependente de fatores familiares. Depois de eliminada a hipótese de Cabo Verde, Marrocos e viagens pontuais por Portugal ferroviário com o passe verde, avancei para os Açores. Desta vez Santa Maria. Um destino há muito desejado, a aguardar melhores oportunidades.

Uma ilha com características diferentes das outras 8, menos verdejante (sem no entanto o deixar de ser, principalmente na sua parte mais alta e leste), recôndita e sem a habitual pressão de turistas ávidos de palmilhar quilómetros, permite aos visitantes usufruir de uma calma pouco habitual em terras continentais. Com formato de uma oval imperfeita, a ilha tem cerca de 15 por 5 km e é perfeitamente viável estar de manhã a visitar uma ponta e ir almoçar à outra ponta, mesmo sem auto estradas nem estradas de qualidade.

                        

Ótima região para relaxar, calcorrear percursos pedestres e ler. Aos amantes das caminhadas, aconselho o pequeno trilho, com cerca de 8 km, que une Vila do Porto à Praia Formosa, que passa por áreas classificadas no âmbito da proteção da natureza. Um percurso classificado como de dificuldade média, mas esqueceram-se de contabilizar um novo e forçado troço alternativo, já junto à Praia, onde uma parte de poucas centenas de metros do trilho abateu, junto á água e que contava com o apoio de um cabo para sustentação dos caminhantes, fazendo incrementar o percurso talvez mais de 2 km e com a exigência de subir um declive abrupto até á estrada alcatroada que dá acesso à povoação terminal. Os membros ressentiram-se e, para cereja amarga em cima do bolo, o excelente restaurante mesmo em cima do mar que forneceria um peixinho fresco grelhado como prêmio pelo esforço, encontrava-se fechado. Hélas. A vida é assim. Mais nenhum local aberto na pequena povoação que permitisse emborcar qualquer coisa. Ninguém na rua para informar. E para ajudar á festa, a camioneta da carreira que permitiria o regresso á capital, terminou no final de setembro o seu percurso balnear. Mais uns quilómetros serra acima para encontrar uma paragem operacional e uma tasca que permitisse repor os milhares de calorias gastos durante a manhã. Foi no café Stop, após uma conversa pouco fluida com o jovem proprietário, que consegui uma mini e uma gordurosa e recheada bifana que repuseram as forças. 

                           

Gastronomia típica difícil de encontrar. Através da radio ASAS do Atlântico consegui saber que o restaurante XX servia a característica sopa de nabo. Não hesitei. O prato que parecia um cozido aguado, com dois pedaços de carne, nabo, batata doce e pão, e que não animou o palato, custou a módica quantia de 17euros (!!!). E era prato do dia.

Turistas que alcancem esta ilha fora do pico dos meses de veraneio, saibam que vão encontrar muita dificuldade em arranjar restaurantes e bares abertos, para além da sua capital. Vale os bons preços de estadia, voo e rent-a-car.

      

A dourada e serena ilha de Santa Maria é também pródiga em recordes: foi a primeira ilha dos Açores a ser descoberta (por Gonçalo Velho, 1432/1433); a primeira a ser oficialmente povoada (meados do séc. XV, Vila do Porto, embora o primeiro desembarque tenha sido na Baia dos Anjos, no norte da ilha); a primeira a ser geologicamente formada, com cerca de 8 milhões de anos, contra a jovem ilha do Pico com poucas centenas de milhar; primeira com aeroporto de grande dimensão nos Açores (1944-46); primeira aterragem do avião Concorde em Portugal (anos 70, escala técnica regular); associada ao maior acidente aéreo em território português (1989 – 144 vítimas fatais); única ilha dos Açores com praias de areia clara natural e clima mais seco; ilha com solo sedimentar com fósseis marinhos, única nos Açores com estratos fossilíferos visíveis; primeira ilha açoriana usada como escala regular da navegação atlântica, desde o séc. XV, entre Europa–África–Índias–Brasil; primeira grande escala aérea transatlântica entre Europa e América. Santa Maria é a ilha das primeiras pegadas: primeiro chão, primeiro povo, primeiro porto do Atlântico e primeira pista para o céu.

Para quebrar o ritmo vertiginoso das metrópoles do continente, a ilha de Santa Maria é a solução.

Alojamento: pousada de juventude (quartos individuais e camaratas, para todos os gostos, junto ao mar, ao porto e ao forte de São Brás).

Restaurantes: Conversa com letras e O Descobridor (Vila do Porto), O Paquete (Praia Formosa), bar dos Anjos (Anjos), Ponta Negra (São Lourenço).

Rent-a-car: Prime Azores (contratualizar diretamente no seu site)

Atrações: Vila do Porto, Ermida de NS Anjos, Barreiro da Faneca, Pico Alto e monumento aos mortos do voo 1851, Praia de São Lourenço, Miradouro de São Lourenço, Poço da Pedreira, cooperativa de artesanato de Santa Maria, igreja de NS da Purificação, cascata do Aveiro, miradouro da Pedreira da Tia Paulinha, miradouro e vigia da baleia, farol de Gonçalo Velho e antiga fábrica da baleia, calçada do gigante, reserva florestal recreio das Fontinhas, museu de Santa Maria, Casa dos Fósseis // Centro de Interpretação Ambiental Dalberto Pombo.

Mais informação:

Santa Maria - https://www.exploresantamaria.pt/

Guia RandimTrip - https://randomtrip.pt/guia-santa-maria-acores/?highlight=Santa%20maria%20

Guia Viajar entre Viagens - https://viajarentreviagens.pt/portugal/visitar-santa-maria-acores/

Trilhos pedestres - https://www.exploresantamaria.pt/trilhos-pedestres/

Bus TSM - https://transportesdesantamaria.com/

Rent-a-car Prime - https://primeazores.pt/

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A Rosete veio de Táxi

Foi preciso chegar a esta idade para conhecer ao vivo a ROSETE, que passeava SOZINHO pelas ruas do CAIRO, a mascar CHICLETE com PRAZER, passando por bairros plenos de egípcios com VIDA DE CÃO  e a viver no FIO DA NAVALHA. A LEI DA SELVA.

É-ME IGUAL. Afinal era só o MEU MANEQUIM, o ÁS DOS FLIPPERS que procurava um TÁXI.

Rabo de Peixe

Estacionámos a viatura perto da igreja matriz. Chuvia bem. Chuva molha tolos. A tentativa de um passeio pela zona saiu gorada. Os autóctones resgardavam-se sob os toldos das tabernas escuras e húmidas, onde reluziam copos de vinho. Pessoal rude, de pele curtida pelo sol e sal, roupa suja do trabalho, desgrenhados, podiam facilmente ser confundidos com berberes do norte de África. Portugueses de gema que certamente envergonhariam os ignóbeis ultranacionalistas, defensores acérrimos da supremacia branca ou que confundiriam os tementes anti-imigrantes. 

Para reconhecimento do terreno, desci a rua do Pires. Célebre pelo edifício de gaveto, atarracado, com grandes letras anuncianfo MERICA. Na verdade, antes da letra M, havia espaço para um A, conforme indiciam os dois buracos que em tempos a sustentaram. Será que a letra foi colocada de propósito para a série da NetFlix? Parei á porta do icónico edifício, clube de video curioso, recordando alguns episódios. Uma velha olhou lateralmente e não disfarçou um sorriso sarcástico: estes turistas não têm mais nada para fazer, pensava ela. (este parágrafo é ininteligível por quem ainda não teve o prazer de ver a série "Rabo de Peixe")

Continuei a descer a rua em direção ao porto e ao mar, na perspetiva de confirmar se poderia posteriormente trazer a viatura. Na rua estreita, várias casas com fachadas bem cuidadas e coloridas, mantinham a porta aberta em sinal de segurança e hospitalidade, por onde se observavam exíguas divisões atulhadas de mobílias e de estátuas decorativas prateadas, de gosto duvidoso ( como diria a minha avó, os gostos não se 'discotem'). Apresentavam na fachada uma placa com o nome da família alojada e o estreito passeio em frente era pavimentado a gosto e condizente com a cor do edifício.

Duas mulheres à janela de casas opostas da rua trocam ideias recorrendo a um palavreado incompreensível e com nível sonoro superior a 233 decibéis.

Mais á frente, na mesma rua e antes de chegar ao mar, dois amigos, genuínos rabopeixenses, conviviam. Uma boa oportunidade para contatar com rabopeixenses e verificar, como dizem, se a interação é realmente difícil - pensei com os meus botões.

-Olá, boa tarde. Posso descer esta rua com a viatura?

- Dxe à rúa e no finá, vôrta à isquéda prô part’." - indicou um dos amigos, solicíto e sorridente.

- Há um parque no final da rua à esquerda, é isso? - questionei confundido.

- Ná. O part.

- Ah. O porto. Certo. Percebi. E depois para regressar, posso vir por esta mesma rua?

- Ná. Nun pode subí pôr 'sta rúa. É só pa dxece. Pa subí, vai pr’ ali e vôrta atê dréta."

- Certo. Muito obrigado pela informação.

- Nade, senhôr.

Fui buscar o carro e lá descemos a rua até ao porto, seguindo as indicações dos joviais amigos que, quando por eles passámos, nos acenaram, contentes por terem sido úteis.

Antes de regressar a Ponta Delgada via lagoa do Fogo, não deixámos de degustar o famoso bife do restaurante da associação de agricultores, localizado na periferia de Rabo de Peixe. Restaurante de carnes num local de pescadores.

Texto original

Apoio do ChatGPT para elaborar o texto em rabopeixense. 

Périplo pelo norte do Adriático

Mais uma viagem papa quilómetros da Páscoa. 10 dias. Sexta a domingo.

Percurso de mais de 2200 quilómetros, com início na Meia Via, às duas da manhã até ao aeroporto do Porto, de onde partiu o avião para Treviso/Veneza. Treviso, Luibliana, Bled, Zagreb, Parque Nacional de Plitvicka, aeródromo Zeljava, na fronteira com a Bósnia, Dubvronik, Split, Haver, Zadar, Krk, Reijeka, Veneza e regresso a Treviso. Uma verdadeira maratona, calcorreando 3 países (4 se contarmos com o pé que, inadvertidamente colocámos na Bósnia), bem suportada pelo Skoda Octavia, alugado pela primeira vez na Sicily by Car. Uma agradável surpresa, sem complicações, arrogâncias ou pressões e que contrasta com as anteriores contratações de viaturas em Itália.

Durante a viagem, retiviram-se as seguintes impressões que se transformam em dicas úteis para quem fizer um percurso semelhante:

APP para adquirir e vinhetas para AE da Eslovénia

Mais barato levar o carro para a ilha de Hvar a partir de Split do que pagar os bilhetes para 5 pessoas num barco somente de passageiros. E ainda por cima o carro dá maior autonomia na ilha. 

Estacionamento em Dubrovnik é caótico. Salvaguardar que o alojamento tem garagem. 

Deliciosos gelados a 2,5 euros, por toda a Croácia, mesmo em locais turisticos. Não pagar menos. 

Combustível aparentemente a preço fixo na Croácia. Gasoleo mais barato neste país. Encher o depósito antes do regresso a Itália. 

Bebidas bastante caras em restaurantes. 

Carro alugado em Itália geralmente não permite ir para além da Croácia (não e possível entrar na Bósnia nem em Montenegro).

Em Dubrovnik, aproveitar as deliciosas e repousantes esplanadas implantadas entre o mar e muralha.

Em Haver e provavelmente noutras partes da Croácia, bolos deliciosos, tipo strudles, com vários recheios.

Os problemas dos incêndios florestais na Croácia dos últimos anos são evidentes. Áreas florestais ardidas, junto a casas.

Croácia em guerra, com destruição há pouco mais de 20 anos. Em 1991 e 1992 Dubrovnik, património da UNESCO, sofreu forte destruição do seu centro histórico. Mais de 30 anos depois, a recuperação é evidente.

Sinais de trânsito que indica a presença de animais selvagem possui a imagem de um javali.

Ainda muitas lojas, especialmente as pequenas (gelatarias, o ex), que não aceitam cartões. Somente cash.

Cuidado com aproximações á fronteira da Bósnia. Sem querer e inadvertidamente, debitaram 50 euros de dados móveis.